在りし日の姿

カメラは来週まで戻りそうもありません。そこで、今回は現在も現役で活躍している高崎車両センター所属電気機関車の懐かしい姿を紹介します。

一枚目は日米友好・親善イベントの一環として1988年の7月から1年間運転されたパビリオン列車『アメリカントレイン』の指定機となったEF60-19。
そして、二枚目は高崎運転所のJT『やすらぎ』指定機の姿です(残念ながらモノクロしか見つかりませんでした)。このやすらぎ色のEF60-19を当時メロンパンと呼んでいました。このとき既にシールドビーム化されていたのでカラーリングからだったのでしょうか（某子供向けアニメの影響かもしれませんが）。

1988.11.26　高崎線　上尾
EF60-19牽引 50系(11両)　『アメリカントレイン』

1987？　東北本線　大宮
EF60-19牽引 12系　『やすらぎ』

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そして、EF65-501が牽引する『やすらぎ』、EF65-1028とのプッシュプルです。
このときは、往復でやすらぎの団臨があるために撮影に出ていましたが、午前中にEF65-1028牽引で行った後しばらくしてEF65-501が追いかけて行ったのを記憶しています。そして、復路はまさかのPP運転でした。

1991.秋頃　東北本線　栗橋-東鷲宮
EF65-501牽引（後機：EF65-1028） 12系　『やすらぎ』

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最後は、今でも原色機として活躍しているEF64-36が81系お座敷列車『ふれあい』を牽引する様子です。特急『あいづ』の通過待ちのため白岡駅中線にて待避中でした。

1988.夏頃　東北本線　白岡
EF64-36牽引 81系（ミト座）　『ふれあい』

81系（ミト座）　『ふれあい』

検査・修理中

現在、カメラを修理に出しています。
修理といってもスイッチが渋いとか、カメラ側で設定した絞りが時折レンズに伝わらない（接点不良）といった軽度のもので、保証が切れる直前だったこともあり点検を兼ねて依頼しました。
そのため、最近はネタがあっても出動できません。今日も大サロの回送を朝一でねらいに行きたかったのですが無念ながらあきらめました。（コンデジでの撮影も考えましたが天気が悪かったのでやめときました）

そこで、今回は修理前に撮影した小ネタを紹介します。
9月13日はみのり配給や秋田583系を東北本線で待ち受けたのですが、それ以外に高崎線などでも撮影をしました。

2008.9.13　高崎線　桶川-北本
EF60-19牽引 12系客車　SL&EL奥利根号　9733レ

2008.9.13　高崎線　北本-桶川
485系(高崎車) 『やまなみ』団臨　9820M

2008.9.13　高崎線　北本-桶川
183系 OM101編成(大宮車) TDR臨　9832M

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2008.9.13　東北本線　新白岡-白岡
485系(小山車) 『華』　回9556M
◆みのり配給の30分前はこんなに光線状態が良かったのに・・・

2008.9.13　東北本線　新白岡-白岡
183/189系 H81編成(田町車) 修学旅行集約臨　9584M

2008.9.13　東北本線　白岡-新白岡
183/189系 H81編成(田町車) 集約臨回送　回9587M
◆稲刈りの済んだばかりの田圃で白鷺が獲物をさがしていました

東西２レを狙う

この週末にかけて、東西の２レを撮影することができました。

東の２レ『北斗星』は蓮田-東大宮での撮影です。手前の田んぼの稲刈りが終わってしまっていたので、踏切わきから背後の田んぼを入れて撮影してみました。ここ通称”ヒガハス”は昔からの有名撮影地ですが、以前”蓮田の名所”と呼んでいた気がするのはローカルルールだったのでしょうか。

2008.9.15　東北本線　蓮田-東大宮
EF81-86牽引 『北斗星』　2レ

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そして、西の２レ『富士・はやぶさ』は横浜駅での撮影です。また、はやぶさのテールマークを回送時に田町駅ホームから狙いました。この幕は今ではここ東京から品川間の回送か九州にまで行かないと撮影できないため、この機会に収めておきました。

2008.9.14　東海道本線　横浜

EF66-48牽引 『富士・はやぶさ』　2レ

2008.9.14　東海道本線　田町(京浜東北線)
『富士・はやぶさ』回送　回2レ

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おまけは、昔東京駅で撮影した『あさかぜ』です。おそらく既に客車の切り離しが済んだ後だと思います。この頃は数多くのブルトレが東京口を発着していたので、ひとつ前に到着していた牽引釜が品川までの回送を担当していました。

1988.8　東海道本線　東京
EF66-54牽引 『あさかぜ』

583系 団臨『はくもん』運転

583系（秋田車）による「中央大学鉄道研究会45周年記念」『はくもん』号が運転されました。
経路は上野～矢吹（～白河へ回送）の往復だった模様。午前中の往路はヘッドマーク中心に、午後は編成を中心に撮影しました。

2008.9.13　東北本線　白岡-新白岡

583系（秋田車） 『はくもん』（往路）　9115M

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2008.9.13　東北本線　新白岡-白岡

583系（秋田車） 『はくもん』（復路）　9118M

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ヘッドマークは黒磯よりが「はつかり」風、上野よりが校門をデザインしたオリジナルのものでした。

キハ48系改 『みのり』 配給

9月13日、キハ48系改『みのり』の配給が小牛田から尾久にかけてありました。

9月14・15日に上野駅で開催されている展示会のための回送のようです。
直流区間はEF65-1118号機の牽引でした。ゲッパついにGetです。

2008.9.13　東北本線　新白岡-白岡
EF65-1118牽引　キハ48系改 『みのり』　配9142レ

2008.9.13　東北本線　新白岡-白岡
▲黄金色に輝く秋のみのりの中、展示会に向けて配給

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中線に5分間停車した白岡駅では、本番前日にもかかわらずミニ展示会状態でした。
携帯にて撮影していた方々や同業者の方々合わせて20人くらいいたのではないでしょうか。

停車位置とその時持っていた広角レンズの関係で先頭からの撮影ができなかったのが残念。

2008.9.13　東北本線　白岡駅

▲白岡駅でのミニ展示会？

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この日はこの他にも東北本線でネタ満載の一日でした。（Comming soon）

『あすか』 再び

9月7日、12系『あすか』を使用した北陸方面への団体臨時列車がありました。

『あすか』は先月以来の撮影となります。また、この日は旧エーデル丹後、583系（京都車）による団臨もありました。

2008.9.7　東海道本線　山崎-長岡京
EF81-107牽引　12系改 『あすか』　9513レ

2008.9.7　東海道本線　山崎-長岡京
キハ65系改（京都車）　エーデル(旧エーデル丹後)　9511D

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出発が遅れたため間に合わないと思っていた金光臨は後撃ちに･･･。

2008.9.7　東海道本線　長岡京-山崎
583系（京都車）B04編成　金光臨　9321M

「おわら風の盆」臨時列車

「おわら風の盆」（9月1日から3日）に関連した臨時列車が多数運行されました。

その中から、キハ181系による特急『おわら』とエーデル(旧エーデル丹後)＆リゾート車の回送を捕えました。（旧エーデル鳥取は寝坊によりorz）

2008.9.1　東海道本線　京都-山科
キハ181系（京都車）　特急『おわら』　9035D

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2008.8.31　東海道本線　京都-山科
キハ65系改（京都車）　エーデル＆リゾート(旧エーデル丹後)　回9533D