早く起きた朝は
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今月は、東海道本線の野洲~篠原に3回ほど出撃する機会がありました.。
この撮影地周辺には、広く田圃があり、四季折々の姿を撮影することができそうです。
10月26日はゆうゆうサロンのほかに8865レを撮影しました。
2008.10.26 東海道本線 篠原-野洲
EF65-1032牽引 EF66-41(次位無動力)+トキ 8865レ
また、10月11日には西武30000系の甲種輸送を撮影に出掛けました。
一週間前は3170レの後を甲種が追いかけていたので焦点を引き気味にしていたところ、今週は前(本来のスジ)を走ってきたので大慌てでズームしたのが失敗・・・。後ろがカツカツになってしまいました。orz
その後に走ってきた3170レは何とか決められたのは幸いでしたが・・・。今回の3170レはメンゼン清一色でハネ満といったところでしょうか。
2008.10.11 東海道本線 野洲-篠原
EF66-122牽引 西武30000系(38105F)甲種輸送 8862レ
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10月25日、この日は久々にネタが満載の日でした。
はじめに、24系による天理臨が京都までEF65-1102牽引でありました。京都手前でいちかばちか迎え撃ちましたが、日の出前なのでISO3200,F2.8,SS1/6で流し撮り失敗。このままその場にいれば、EF66-48牽引の14系シュプール車や西武30000系甲種もあったのですが、やはり、露出的に無理があるので、DD51に釜換えした天理臨を狙いに次の撮影ポイントへ移動しました。
2008.10.25 奈良線 JR藤森-桃山
DD51-1183牽引 24系(青森車) 天理臨 9627レ
続いて、岡サロを迎え撃つために調子踏切へ移動。岡サロを無事撮影後、原色の117系(S2編成)とキハ65形改リゾート(黄色)を同じ場所で撮影することができました。
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10月5日は、京都総合運転所所属の583系B2編成10両とB5編成12両、そしてキハ181系11両の金光臨が運転されました。
キハ181系は新型車両で、583系は683系導入による485系雷鳥の余剰車により置き換え(特に波動運用)とのうわさもちらほら聞こえてきますので、どちらも今後の動向が気になります。
2008.10.5 東海道本線 長岡京-山崎
583系(京都車)B5編成(2両増結) 9323M
2008.10.5 東海道本線 長岡京-山崎
キハ181系(京都車)5両+6両 9325D
↑後ろの方が排気で霞んでいます。
そして、午後からは仕事(サービス休日出勤)の合間に近場での撮影をしました。
2008.10.5 東海道本線 山科-京都
EF200-7牽引 7051レ
DD51-1043牽引 キハ120-7配給回送
↑↑望遠で狙っていたのですが、中電に思いっきり被られ慌てて引き付けて撮影。SSが足りませんでした。よく見るとキハ120に221系が写りこんでいます。
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