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2009年1月

2009年1月31日 (土)

北陸本線 米原経由

1月31日、2月1日の2日間にわたり、強風のため湖西線周りの特急列車の運転経路が北陸線米原経由に変更して運転されました。

普段は、運転されない区間での列車を撮影するため、野洲周辺への出撃です。撮影の時点ではさっぱりと忘れていたのですが、31日には翌日運転されるSL北びわこ号使用の12系客車5両も捕えることが出来ました。

2009.1.31 東海道本線 野洲-篠原
0901313 EF65-1126牽引 12系客車 回9910レ

2009.1.31 東海道本線 野洲-篠原
0901314 EF81-114牽引 24系寝台 『トワイライトエクスプレス』 8001レ

2009.1.31 東海道本線 野洲-篠原
0901312 485系(京都車) A04編成 『雷鳥』 4017M

2009.1.31 東海道本線 篠原-野洲
0901311 485系(京都車) A06編成 『雷鳥』 4012M

2009.2.1 東海道本線 野洲-篠原
0902011 485系(京都車) A04編成 『雷鳥』 4005M

2009.2.1 東海道本線 篠原-野洲
0902012 EF81-106牽引 24系寝台 『日本海』 4002レ

『しなの』はこの線区を普段走行していますが、なかなかこの場所での撮影機会がないので・・・

2009.2.1 東海道本線 野洲-篠原
0902013 383系(神領車) A8+A20X編成 『ワイドビューしなの』 2009M

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2009年1月25日 (日)

貨物列車日和

1月24日、25日は国鉄時代製造の電気機関車牽引による貨物列車を多く撮影することができました。

2009.1.24 東海道本線 長岡京-山崎
0901241 EF81-406牽引 4092レ

2009.1.24 東海道本線 山崎-長岡京
0901244 EF65-119牽引 配1974レ

2009.1.24 東海道本線 山崎-長岡京
0901245 EF66-10牽引 1078レ

2009.1.24 東海道本線 山崎-長岡京
0901249 EF81-119牽引 2070レ

2009.1.25 東海道本線 長岡京-山崎
0901251 EF65-57牽引 配1975レ

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2009年1月24日 (土)

ビール工場周辺にて

1月24日、この日は日本海など、ビール工場の周辺にて撮影しました。
強風で多くの特急列車が米原周りだったので琵琶湖線区間に出撃するか迷ったのですが・・・。

途中、気候が目まぐるしく変化し、113系試運転の時には一時雪が舞う空模様でした。

2009.1.24 東海道本線 長岡京-山崎
0901242 EF81-101牽引 24系 『日本海』 4002レ

2009.1.24 東海道本線 山崎-長岡京
0901243 EF81-43牽引 24系 『トワイライトエクスプレス』 8001レ

2009.1.24 東海道本線 山崎-長岡京
0901246 485系(京都車) A09編成 『雷鳥』 7023M

2009.1.24 東海道本線 山崎-長岡京
0901247 113系 S3編成(宮原車) 試6784M

2009.1.24 東海道本線 山崎-長岡京
0901248 485系(京都車) A08編成  回4116M

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2009年1月18日 (日)

東武50050系甲種-伊吹山付近にて

1月18日、東武50050系(51062F)の甲種輸送を伊吹山近辺にて撮影しました。

この時期は、もっとも日の出が遅いため、米原近辺までの遠征です。甲種の後は、いつもの山崎付近まで戻りながらの撮影。ちょっとした小旅行になってしまいました。

2009.1.18 東海道本線 彦根-米原
0901181 EF200-8牽引 東武50050系(51062F)甲種輸送 8862レ

2009.1.18 東海道本線 近江長岡-柏原
0901182 EF200-8牽引 東武50050系(51062F)甲種輸送 8862レ
▲伊吹山バックにて


2009.1.18 東海道本線 近江長岡-醒ヶ井
0901183 EF65-87牽引 8865レ

2009.1.18 東海道本線 篠原-野洲
0901184 EF65-87牽引 8865レ


2009.1.18 東海道本線 山崎-長岡京
0901185 EF65-1123牽引 配1974レ

2009.1.18 東海道本線 山崎-長岡京
0901186 113系 S5編成(宮原車) 試6784M

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2009年1月17日 (土)

125系試運転など

1月17日、EF65-100やクモハ125-3の試運転などの撮影しました。

今回は、ビール工場の付近からいつもとは違った画角に挑戦です。配1074レは4段の脚立を使用し直線を狙いました。5段以上あればもう少しスッキリとした絵になりそうなのですが。そして、小浜線125系の試運転は、以前キハ58系を狙った場所にて撮影しました。

2009.1.17 東海道本線 山崎-長岡京
0901171 EF65-100牽引 配1074レ

2009.1.17 東海道本線 長岡京-山崎
0901172 クモハ125-3 試6785M

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2009年1月 1日 (木)

2009年元旦

あけましておめでとうございます。

2009年元旦、上野着の北斗星2号はEF81-95虹釜による年越しになりました。
今年の撮りはじめはワシクリからのスタートになります。

2009.1.1 東北本線 栗橋-東鷲宮
0901011 EF81-95牽引 24系 『北斗星』 2レ

2009.1.1 東北本線 東鷲宮-栗橋
0901012 485系 K1編成(新潟車) 快速『フェアーウェイ』 8521M

2009.1.1 東北本線 東鷲宮-栗橋
0901013 EF65-1054牽引 5179レ

2009.1.1 東北本線 東鷲宮-栗橋
0901014 485系 G55/G58編成(小山車) 特急『日光』1号 1051M

2009.1.1 東北本線 栗橋-東鷲宮
0901015 EF65-1119 5582レ ▲この日は荷なし単機でした。


場所を白岡の陸橋に移動し、「華」による『熱海初日の出号』の返し回送を撮影しました。
この場所は、富士見陸橋の名前のとおり空気が澄んでいるときは富士山を遠くに見ることが出来ます。朝の段階では、この日も綺麗に見えていたのですが、昼近くなってしまったためやや霞んでしまいました。また、少し雲もかかっています。小さくて非常に見えにくいのですが、中央に富士山が写っているはずです。(^ ^;)

2009.1.1 東北本線 白岡-新白岡
0901016 485系 G6/G7編成(小山車) 「華」 『熱海初日の出号』 回9521M

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