京急新1000形甲種輸送

3月29日は、東武甲種、京急甲種に489系甲子園臨、黄タキにDE10-1528の転属配給と撮影甲斐のある一日でした。全部撮影できていれば・・・。

この日は、いつもの野洲で東武の下松甲種を撮影しようかと朝5時半起床。準備を整え、いざ出発のところだったのですが、いろいろあって8865レからの出撃に予定を変更しました。EF65-100にDE10-1528がついた8865レを山科で迎え撃つことにして雑用をこなし、ギリギリのタイミングだったのですが陽射しの誘惑に負けてやはり野洲へ向かうことにしました。

しかし、撮影地に到着直前、そいつは目の前を通過していきました。しかも「エッ！黄タキ付き！・・・。渋滞さえなければ・・・。」と後悔をしつつ、おそらく黄タキは安治川口配給に付くであろうと予測し長岡京-山崎間へと移動しました。

2009.3.29　東海道本線　長岡京-山崎
EF210-10牽引　1883レ

場所を上牧カーブ内側へと移動し、京浜急行の新1000形の甲種輸送と配1975レを迎え撃つことに。いつものように脚立を駆使して何とか撮影することができました。

2009.3.29　東海道本線　高槻-島本

EF66-28牽引　京急N1000形甲種輸送　9866レ

2009.3.29　東海道本線　島本-高槻
EF66-108牽引(DE10-1528次無動)　配1975レ

489系H04編成の甲子園臨「ホームラン列車富商号」を再び山崎-長岡京にて撮影してこの日は終了です。

2009.3.29　東海道本線　山崎-長岡京
489系 H04編成(金沢車)　甲子園臨

恐竜列車 『ちーたん号』

3月28日、14系シュプール＆リゾート編成客車6両による団体臨時列車、恐竜列車「ちーたん号」が下滝～丹波口の往復にて運転されました。この列車はJR福知山線のマイレール意識を高め利用者の増加を目的として丹波市が主催したもので、牽引機には丹波竜のマスコットキャラクター「ちーたん」をデザインしたヘッドマークが掲げられました。

2009.3.28　山陰本線　亀岡-馬堀
DD51-1183牽引 14系シュプール＆リゾート　『恐竜列車 ちーたん号』　9812レ

馬堀駅から近いこの撮影地には10人程が集りましたが、皆さん和気藹々とした雰囲気で列車を待ち構えていました。この場所での撮影後、調子踏切での桜を絡めた撮影ができないかと東海道本線へと移動。途中、下津林踏切で再びちーたん号を眺めてから目的地へと向かいました。残念ながら、桜にはまだ数日早かったようで、急遽、近くの菜の花の咲く河原での撮影に変更しました。

2009.3.28　東海道本線　山崎-長岡京
EF81-104牽引 24系　『トワイライトエクスプレス』　8001レ

2009.3.28　東海道本線　山崎-長岡京
EF210-145牽引　1076レ
コンテナ半分入れるつもりだったのですがズームしすぎました。後ろの桜が咲いていたらなお良い雰囲気だったかも・・・。

昼食を摂った後、返しのちーたん号を撮影に再び馬堀へ。望遠でカーブを狙ったのですがピン甘。引いてピントを適当に合わせた菜の花を入れた方で焦点が合うといったちぐはぐな感じでした。

2009.3.28　山陰本線　保津峡-馬堀

DD51-1183牽引 14系シュプール＆リゾート　『恐竜列車 ちーたん号』　9817レ

DF200甲種輸送

3月24日、川崎重工にて落成したDF200-114号機の甲種輸送が行われました。

2009.3.24　東海道本線　高槻-島本

EF81-125牽引　DF200-114甲種輸送　9561レ

また、ロングレール輸送チキ工臨の返却回送もこの日に行われました。

2009.3.24　東海道本線　山科-京都
DD51-1191牽引　工9183レ

さよならEF64-15号機

3月23日、稲沢から笠寺までEF64-15号機の廃車に伴う回送がEF210-12号機の牽引にて行われました。EF64-15はブロックナンバーや製造銘板などが既に撤去された状態でした。

2009.3.23　東海道本線　清洲駅

EF210-12牽引　EF64-15廃車回送　9780レ

先週末から名古屋に出張。この日は夜まで空き時間ができたため久々に稲沢-清洲間に出掛けてみました。この区間はEF64,EF65,EF66にEF200やEF210、そしてDD51牽引の貨物が頻繁に走行しています。撮影していてまず飽きることがなかったです。
沿線での撮影を終え、所用のため早めに撤収しようと駅に着くとカメラを構えている方々がいるではありませんか。お話を伺ってみると廃車回送があるとのこと。用事までの時間的余裕があったのでご一緒させていただきました。

2009.3.23　東海道本線　稲沢-清洲
EF65-1117牽引　8784レ

2009.3.23　東海道本線　清洲-稲沢
EF64-68/EF64-?牽引　3084レ

2009.3.23　東海道本線　稲沢-清洲
DD51-891/DD51-857牽引　75レ

強者供が夢の跡

3月15日、ダイヤ改正により廃止された寝台特急「富士・はやぶさ」使用14系客車の返却回送が14日品川発、九州方面にて行われました。
芭蕉の句では兵(つわもの)ですが、14系寝台車12連の堂々たる姿は、まさに強者の姿だったと思います。

2009.3.15　東海道本線　長岡京-山崎

EF66-42牽引 14系寝台車　回9301レ

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「富士・はやぶさ」の回送を待つ間に遅れていた「日本海」「トワイライトエクスプレス」も撮影することができました。こちらについても、車体の老朽化が進んでいることは間違いないはずですので、今のうちに撮影を。

2009.3.15　東海道本線　長岡京-山崎
EF81-113牽引 24系 「日本海」　4002レ

2009.3.15　東海道本線　長岡京-山崎
EF81-44牽引 24系 「トワイライトエクスプレス」　8002レ

獲物＠下津林踏切

3月15日、「富士・はやぶさ」の返却回送を撮影した後、SLやまぐち号運転に向けたC57-1の配給回送を撮影に下津林踏切に移動しました。

2009.3.15　東海道本線　西大路-桂川

DE10-1118牽引 C57-1　配9993レ

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実は、この日の早朝、日の出直後も下津林踏切にて「富士・はやぶさ」の回送を撮影していたのですが、ピントがあまーくイマイチな画になってしまいました。しかし、「富士・はやぶさ」回送を待っている間に突然予期せぬ獲物が現れたので慌ててシャッターを切ってしまいました。

突然の出来事だったため、後撃ちのみです。
線路の間から2匹のタヌキがひょっこりと現れ、下津林踏切の上下線間の通路を中ほどまでトコトコと進んだ後、しばらくして1匹がフェンスをくぐり再び線路へ・・・。その後、レール脇の犬走りを駆け抜けていきました。もう1匹も後を追ったようですが、「富士・はやぶさ」回送の通過直前だったので撮影できず・・・。

メトロ10000系(10127F)甲種輸送

3月6日から8日にかけて、東京メトロ10000系(10127F)の甲種輸送が下松～綾瀬においてEF66-33号機の牽引にて行われました。

この日は、ようやく日照時間が延びてきたので、久々に野洲-篠原での撮影です。甲種の通過時刻は、雲っていたために若干露出が足りないと感じていたのですが、日が出ていたら、建物の影が被っていたことを考えると結果オーライだったのかもしれません。

2009.3.7　東海道本線　野洲-篠原

EF66-33牽引　東京メトロ10000系(10127F)甲種輸送　8862レ

2009.3.7　東海道本線　野洲-篠原
EF66-103牽引　3170レ
この日のワム貨は短め

2009.3.7　東海道本線　野洲-篠原
223系(網干車) W33編成　904K

兵庫DCのヘッドマークが幾つか?/多く?の編成でつき始めたようです。このとき1時間程度の中で遭遇した223系5本中4本にはついていた気がします。

最近の撮影日誌

ここのところ、業務に追われる毎日で更新が滞ってしまいましたので、久々の活動報告です。

最近は、岡山機関区所属のEF65一般型/PF型で、未撮影だった号機を中心に撮影しています。

2009.2.15　東海道本線　篠原-野洲
EF65-114単機　8865レ
後ろの荷物に期待していたのですが・・・

2009.2.15　東海道本線　山崎-長岡京
EF65-1129牽引　配1974レ

2009.2.15　東海道本線　長岡京-山崎
221系(京都車) K10編成　試6783M

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2009.2.21　東海道本線　長岡京-山崎
113系(京都車) L09編成　試6783M

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2009.3.1　東海道本線　山崎-長岡京
EF65-1033牽引　配1974レ

これまでは、なかなか、めぐり合わせが良くなくて、カメラに収めていなかったのですが、岡山機関区に残った最後の広島更新色の1033号機をようやく捕えることができました。まもなく、検切れとの声も聞こえているので、すべり込みセーフといったところでしょうか。