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青森発(東海道経由)天理臨
4月16日～17日にかけて、24系(青森車)6両による天理臨が、東海道と日本海経由でそれぞれ運転されました。17日早朝、EF65-1118号機(東海道本線区間)、DD51-1183号機(奈良線区間)が牽引する24系を京都市内にて撮影しました。
2009.4.17 東海道本線 山科-京都
EF65-1118牽引 24系(青森車) 9129レ
2009.4.17 奈良線 JR藤森-桃山
DD51-1183牽引 24系(青森車) 9627レ
夜明け前まで降っていた雨がまた降り出してくるではないかというような厚い雲の下、列車の通過を待っていましたが、予定時刻を過ぎても天理臨はやってきません。これは、何かあったのか・・・。と、いつ来るのか分からないまま列車の到着を待っていると、トンネルの奥から明かりが・・・。ついに来たとカメラを構えたのですが暗闇から現れたのは見慣れぬシルエット・・・。SRCがかなりの遅れでやってきました。結局、天理臨は30分程度の遅れでした。
2009.4.17 東海道本線 山科-京都
M250系電貨 スーパーレールカーゴ 51レ
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コメント
こんにちは。
金曜は早朝からお疲れさまでした。
1118天理臨も今回で終わりなんでしょうか。
スーパーレールカーゴが先行していましたね。
大津では上り223系普通にかぶられて
撃沈でしたorz
天理臨よりこちらの方がある意味
レアだったんですが…
しかし、桃山の踏切は初めてでしたが、
かつての「出雲」を思い起こす風景ですね。
良い場所です。
ありがとうございました。
また、京都近辺でご一緒したときに
よろしくおねがいします。
投稿： ニセ京都人 | 2009年4月18日 (土) 18時56分
こんばんは。
金曜日は、おつかれさまでした。
短い時間でしたが、充実した一時でした。有難うございました。
PF天理臨、東海周りは7月までとの噂ですが、あくまでも噂であってほしいものです。
SRCは残念でしたね。私も予期していなかったため、長編成を入れようと慌てて引いたのが失敗。速度標識に被ってしまいました。結局、最後尾までは入っていません。
上牧まで出れば、夜明けが一番早い時期に何とか撮影できると聞いたことがありますので、早起きできれば(^_^;a撮影してみたいと思っています。
桃山の踏切は、意外とスッキリとした撮影ができてしまう不思議な場所ですね。
晴れていれば順光になると目論んでいますので、次回もチャレンジしてみようと思います。
また、ご一緒したときは、是非よろしくお願いいたします。
投稿： 湘南色乃風 | 2009年4月20日 (月) 23時44分