PF牽引 12系 『あすか』

5月24日、12・14系改和式客車『あすか』を使用した団体列車が京都～彦根の往復(回送を含め宮原操～米原操の往復)にて運転されました。牽引機は、EF65-1124号機でした。

往路の『あすか』を撮影に午前中は長岡京へ。この日は、ダイヤの乱れ、117系天理臨の運休など多少の誤算もありましたが、『あすか』は予定通りの運行でした。その他、221系K1編成試運転、DD51-1043、1192号機の単機回送があり、1192号機は向日町(操)からのキハ120の配給に充当されたものと思います。

2009.5.24　東海道本線　山崎-長岡京
EF65-1124牽引 12・14系 『あすか』　回9912レ

2009.5.24　東海道本線　山崎-長岡京
221系(京都車)K1編成　試6780M

2009.5.24　東海道本線　山崎-長岡京
DD51-1192　単9724レ

復路の『あすか』は場所を移動し野洲にて撮影。直前に雲の中から太陽が現れ、運良く順光の中で迎え撃つことができました。

2009.5.24　東海道本線　篠原-野洲

EF65-1124牽引 12・14系 『あすか』　9917レ

2009.5.24　東海道本線　篠原-野洲
EF81-119牽引　4076レ

JR貨物色3機

5月23日は、4092レにEF81-501、1070レにEF66-30、そして8866レにはEF65-115の貨物色3機が充当されました。これらを調子踏切付近より撮影することができました。

2009.5.23　東海道本線　長岡京-山崎
EF81-501牽引　4092レ

2009.5.23　東海道本線　山崎-長岡京
EF66-30牽引　1070レ

2009.5.23　東海道本線　山崎-長岡京
EF65-115牽引　8866レ

日本海増結/京急N1000形甲種輸送

この週末は生憎の空模様。土曜日は雨が降り出す前に13両にて運転された日本海を、日曜日には、京浜急行新1000形の甲種輸送の撮影に出掛けました。

いつもの撮影場所では、所定編成の日本海をアウトカーブ曲がり口でシャッターを切ったとき、後ろの客車は1両写るかどうかなのですが、今回は後部に入る客車に期待しシャッターを切りました。あと1両あれば･･･(もしくはあと半テンポ早くシャッターを切っていれば)良かったのにという結果になりましたが、いつもと比べれば良しとするかといったところです。その後の4092レはきっちり最後部まで収めることができました。

2009.5.16　東海道本線　長岡京-山崎

EF81-48牽引 24系　『日本海』　4002レ

2009.5.16　東海道本線　長岡京-山崎
EF81-125牽引　4092レ

---

日曜は完全な雨模様。水しぶきの中の京急N1000形甲種輸送をビール工場付近で狙いました。この1本のみの撮影を終え、片づけをしていると雨が小降りに・・・。何かついていないなぁと思いつつ、この日はもう撤収のつもりで車を走らせていたのですが、向日町停車があることを思い出し、急遽、下津林踏切に向かいました。

2009.5.17　東海道本線　山崎-長岡京
EF66-33牽引　京急N1000形(4両×2)甲種輸送　9866レ

2009.5.17　東海道本線　桂川-西大路
EF66-33牽引　京急N1000形(4両×2)甲種輸送　9866レ

クモヤ443～朝日を浴びて

5月12日、クモヤ443が早朝に向日町(操)まで回送されました。いつもより少し早起きをして出勤前の撮影。45両のワムを連ねた3170レと共に調子踏切にて撮影しました。

2009.5.12　東海道本線　山崎-長岡京
EF66-19牽引　3170レ

2009.5.12　東海道本線　山崎-長岡京
クモヤ443系　電気検測試験車　試9198M

五月晴な土曜日

5月9日、土曜日は朝から五月晴。むしろ暑いくらいの陽射しでした。

489系ボンネットが来阪するとの情報を聞き、日本海の撮影後、小泉川の堤防に。はじめは順光側からの撮影の予定でしたが、「にそと」の工事で予期せぬ防護壁ができていたために反対側からの撮影になりました。あと、数年するとこの場所もさらに様変わりしてしまうのでしょうね。

2009.5.9　東海道本線　長岡京-山崎
489系(金沢車) H02編成　9042M

2009.5.9　東海道本線　長岡京-山崎
EF81-454牽引　4092レ

489系の団臨を撮り終え、移動の片付けをしていると桜井線105系の試運転が背後から・・・。こちらについても全く予期していなかったため、向日町からの返しを狙うことにしました。(後追いについてはかなりのトリミングになっています）

2009.5.9　東海道本線　長岡京-山崎

105系(日根野車) W8編成　試6781M

また、返しの489系を待つ間には、チキ工臨(返却)も捕えることができました。そして、肝心のボンネットは・・・。

2009.5.9　東海道本線　山崎-長岡京
EF65-1128牽引 チキ(2車)　工8960レ

そして翌日、日曜日は長岡京で日本海を見送った後、8865レを撮影に野洲まで出てみました.。

2009.5.10　東海道本線　篠原-野洲
EF65-114牽引　8865レ

2009GW～水鏡の季節

この時期、特にG.W.は毎年田植えの光景を目にする機会が多くなります。5月3日には、白岡の陸橋近辺の田圃にも水入れが開始されました。そこで、今年は水田を水鏡にした撮影を試みてみました。

3日には、『きぬがわ』や『なごみ』の団臨を、6日は小雨まじりで水面が荒れがちでしたが、『カシオペア』と『北斗星』を陸橋下から狙って見ました。4日は残念ながら水が引いてしまったため陸橋の上からの撮影です。

2009.5.3　東北本線　新白岡-白岡
EH500-10牽引　3086レ

2009.5.3　東北本線　新白岡-白岡
485系(小山車) G55+G58編成　『きぬがわ』 (4号)　1064M

2009.5.3　東北本線　白岡-新白岡
E655系(尾久車)　『なごみ』 団臨　9011M

2009.5.4　東北本線　新白岡-白岡
EF81-95牽引 24系　『北斗星』　2レ

2009.5.6　東北本線　新白岡-白岡
EF81-92牽引　E26系　『カシオペア』　8010レ

2009.5.6　東北本線　新白岡-白岡
EF81-96牽引 24系　『北斗星』　2レ

2009GW～宮城遠征

5月4日は北斗星をいつもの陸橋で撮影した後、訳あって昔住んでいた仙台近くまで遠征してきました。撮影がメインではないため短い時間でしたが、G.W.の多客臨を撮影することができました。

2009.5.4　東北本線　国府多賀城-陸前山王
キハ40・48形(小牛田車) ふるさと　『お座敷藤原まつり』　9540D

2009.5.4　東北本線　陸前山王-国府多賀城
キハ40・48形(小牛田車) ふるさと　『お座敷藤原まつり』　回9543D

2009.5.4　東北本線　国府多賀城-陸前山王
キハ48形改(小牛田車) みのり　『リゾートみのり』　8530D

2009GW～北関東の風景

5月3日は、正午ごろまで白岡での撮影をした後に、SL撮影のため真岡鉄道へ。その後、両毛線の思川～小山間にて足利藤まつり関連の臨時列車を撮影しました。どちらの撮影地も北関東の田園や大麦畑が広がった中の雰囲気の良い場所でした。

2009.5.3　真岡鉄道　折本-下館二校前
C12-66牽引 50系客車　『SLもおか』　6002レ

2009.5.3　真岡鉄道　下館二校前-折本
DE10-1535牽引(後機C12-66) 50系客車　6103レ

2009.5.3　両毛線　思川-小山
183系(大宮車) OM103編成　『足利藤まつり』 (4号)　9447M

2009.5.3　両毛線　思川-小山

485系(勝田車) K60編成　『足利大藤まつり』　9467M

2009GW～新白岡-久喜にて

今年のG.W.には、新白岡-久喜間に何度か足を運びました。午前中の特に朝にかけて下り列車を順光で撮影することができます。午後からは上りが順光です。快晴だったこの日は北斗星の通過時間帯では側面が真逆光なのですが、チャレンジしてみました。

2009.5.3　東北本線　新白岡-久喜
183系(大宮車) OM102編成　『足利藤まつり』 (1号)　9535M

2009.5.3　東北本線　久喜-新白岡
185系(田町車)　B2編成　『おはようとちぎ』　5042M

2009.5.3　東北本線　新白岡-久喜
183系(幕張車) ﾏﾘ31編成　9563M

2009.5.3　東北本線　久喜-新白岡
EF81-98牽引 24系寝台　『北斗星』　2レ

2009.5.4　東北本線　新白岡-久喜
485系(新潟車) K1編成　『フェアーウェイ』　8521M

2009GW～上越・高崎線経由夜行列車

今年のGWには、上越・高崎線経由の夜行列車『能登』、『北陸』、『あけぼの』の3本を北本-桶川間にて捕えることができました。特にあけぼのはこの区間の牽引機がEF64に代ってから初の撮影になります。

2009.5.3　高崎線　北本-桶川
489系(金沢車) H01編成　『能登』　612M

2009.5.3　高崎線　北本-桶川
EF64-1052牽引 14系寝台 『北陸』　3012レ

2009.5.3　高崎線　北本-桶川
EF64-38牽引 24系寝台 『あけぼの』　2022レ

2009.5.4　高崎線　北本-桶川
EF64-37牽引 24系寝台 『あけぼの』　2022レ

2009GW～午後のひととき

5月2日は午前中の583系TDR臨を撮影後、午後から白岡の陸橋近辺にてカシオペアまでまったりと撮影を堪能しました。もうこの時期のカシオペアの通過時刻に、正面まで日が周っていたことに少し驚きでした。

2009.5.2　東北本線　白岡-新白岡
485系(小山車) G55+G58編成　『きぬがわ』　1065M

2009.5.2　東北本線　新白岡-白岡
EH500-54牽引　3054レ

2009.5.2　東北本線　白岡-新白岡
EF65-1072牽引　5593レ

2009.5.2　東北本線　白岡-新白岡
EF81-99牽引　『カシオペア』　8009レ

2009GW～583系TDR臨

2009年のG.W.は仙台、秋田車583系による東京ディズニーリゾートへの団体臨時列車からスタートです。この2本に間に合うように京都を出発し、渋滞に巻き込まれながらも午前5時には蓮田-東大宮に到着しました。まずは、ここで仙台車によるTDR臨の撮影です。水鏡に少し期待していましたが、残念ながら綺麗には映りそうもなかったため、いつもの画角で。

2009.5.2　東北本線　蓮田-東大宮
583系(仙台車) N1/N2編成　9120M

秋田車583系による「わくわくドリーム号」は、場所を移動し、東大宮(操)への回送を狙うことに。また、目的の列車を待つ間にはホリデー快速の出入庫なども撮影することができました。

2009.5.2　東北本線　大宮-土呂
583系(秋田車) 『わくわくドリーム号』　回9748M

2009.5.2　東北本線　大宮-土呂
251系(田町車) RE-1編成　『スーパービュー踊り子』　回9XXXM

2009.5.2　東北本線　大宮-土呂
EF65-1083牽引　5179レ

2009.5.2　東北本線　大宮-土呂
115系(豊田車) M40編成　『ホリデー快速むさしの』～『ホリデー快速鎌倉』　回8361M

2009.5.2　東北本線　土呂-大宮
183/189系(田町車) H61編成　『ホリデー快速河口湖』　回9472M