お盆休み最終日

8月16日、お盆休み最終日です。翌日からの出勤のためにUターン。途中ヒガハスに立ち寄りました。

2009.8.16　東北本線　白岡-新白岡
485系(新潟車) K1編成　『フェアーウェイ』　8521M

2009.8.16　東北本線　東大宮-蓮田
東武100系　『スペーシアきぬがわ』3号　1063M

EF64-1000番代『あけぼの』など

8月15日、2日前の『あけぼの』にEF64-1052が入っいたと耳にしたことから、早朝より高崎線沿線への出動です。

これまで、機会がある度にあけぼのを撮影してきましたが、ようやくEF64-1000代が牽引する姿を捕えることができました。

2009.8.15　高崎線　北本-桶川
EF64-1052牽引 24系 『あけぼの』　2022レ

2009.8.15　高崎線　桶川-北本
EF65-1087牽引 (EH200-?次位無動力)　4071レ

東北本線沿線に移動し、『フェアーウェイ』を撮影後、ワシクリへと向かいます。途中、実家にてゆっくりと朝食を摂ってから再出発したのですが、車の中で時間を読み間違えたことに気が付いたときには時既に遅し。ワシクリに着くや否や『カシオペア』は目の前を走り去って行きました。でも、気を取り直し、EF81-81牽引の『北斗星』を捕えました。

2009.8.15　東北本線　白岡-新白岡
485系(新潟車) K2編成　『フェアーウェイ』　8521M

2009.8.15　東北本線　栗橋-東鷲宮
EF81-81牽引 24系 『北斗星』　2レ

深緑の中を

8月14日は、早朝のあけぼのを撮影後、いつもとは変わった場所にて北斗星を迎え撃ちました。午後からは、再び高崎線への出撃です。

2009.8.14　東北本線　白岡-蓮田
EF81-78牽引 24系　『北斗星』　2レ

2009.8.14　東北本線　白岡-蓮田
EF64-1034牽引　5582レ

2009.8.14　高崎線　北本-桶川
EF64-1039牽引　4070レ
遅切りでカツくなってしまいました・・・

PF牽引24系ハンドル訓練

8月13日、14日には、EF65-1105牽引による24系のハンドル訓練を東北本線(宇都宮線)内にて撮影しました。

PFとのベストマッチは20系だと思いますが、やはり、24系との組み合わせもいい画になります。14日は目測を誤って尻切れトンボになってしまったのは残念でした。

2009.8.13　東北本線　新白岡-久喜
EF65-1105牽引 24系　回9501レ

2009.8.13　東北本線　新白岡-白岡
EF65-1105牽引 24系　回9502レ

2009.8.14　東北本線　白岡-新白岡
EF65-1105牽引 24系　回9501レ

お盆休み突入

お盆休みに突入したこの日からは、いつもながらの帰省先での撮影となります。

8月13日は、白岡の陸橋付近で北斗星、カシオペアを中心に撮影しました.。
今回の撮影ポイントは、曇り限定、陸橋上西側より構える方より早着限定となかなか条件が厳しいのですが、今回、通過1時間前の到着にてようやく念願が叶うことになりました。

しかし、上りのカシオペアは引き込み過ぎて撃沈。夕方の下りにてリトライすることに。

2009.8.13　東北本線　新白岡-白岡
EF81-79牽引 E26系　『カシオペア』　8010レ

2009.8.13　東北本線　新白岡-白岡
EF81-93牽引 24系　『北斗星』　2レ

2009.8.13　東北本線　新白岡-白岡
EF64-1015牽引　5582レ

2009.8.13　東北本線　白岡-新白岡
EF65-1068牽引　8685レ

2009.8.13　東北本線　白岡-新白岡
EF81-92牽引 E26系　『カシオペア』　8009レ

北斗星～ヒガハスにて

7月20日、北斗星を撮影するため蓮田-東大宮間へ出撃しました。やはり、この時期は田圃の明るい緑が映えます。

2009.7.20　東北本線　新白岡-白岡
EF81-93牽引 24系　『北斗星』　2レ

今回は、遠征の途中にこちらに寄っていただいたTKR65さんとご一緒しました。短い時間ではありましたが、お疲れ様でした。

EF81-95北斗星～富士見陸橋にて

7月18日。ワシクリにて『あいづ』を撮影後、白岡の富士見陸橋へ移動し、北斗星を撮影しました。

今回は、定番アングルでの撮影です。以前と比べると後方の立ち木がかなり成長しています。冬であれば葉を落とした枝の間から、最後尾までを収めることができるのですが、この時期は、だいぶ隠れてしまっています。ちなみに、どうでもよいことなのですが背景に写り込んでしまっているのは母校です。

2009.7.18　東北本線　新白岡-白岡
EF81-95牽引 24系　『北斗星』　2レ

2009.7.18　東北本線　白岡-新白岡
189系 彩野(大宮車) OM201編成 『はちおうじ日光』　9035M

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彩野による「はちおうじ日光」の後は、北上し水戸線へ。結城～小田林間にて「リゾートエクスプレスゆう」を撮影しました。ここでは、この一本のみを迎え撃ち、再び白岡へ。183系あずさ色の集約臨を撮影しています。

2009.7.18　水戸線　結城-小田林
485系(勝田車) K30編成 『リゾートエクスプレスゆう』　回9730M

2009.7.18　東北本線　新白岡-白岡
183系(幕張車) ﾏﾘ32編成 集約臨　8584M

あかべぇ編成特急『あいづ』2009

7月18日、高崎線での「あけぼの」を撮影後、あがべぇ編成による特急「あいづ」を撮影するため、ワシクリへと移動しました。

2009.7.18　東北本線　東鷲宮-栗橋
EF65-1041牽引　4085レ

2009.7.18　東北本線　東鷲宮-栗橋
485系(新潟車) K1編成　『フェアーウェイ』　8521M

2009.7.18　東北本線　東鷲宮-栗橋
EF65-1055牽引　5179レ

2009.7.18　東北本線　東鷲宮-栗橋
485系(仙台車) A1/A2編成　特急『あいづ』　9017M

ORIENT EXPRESS '88

久々に古いネガや写真を眺める時間がありました。今回はその記録の中からの更新です。

オリエントエクスプレスが日本中を駆け巡って今年で21年目になります。1988年の10月から12月にかけて日本各地を走行し、明けて89年早々に帰路についたので、今年は帰路20周年になるのでしょうか。

当時、学校の休み時間に何度か走行している姿を見ることはあったのですが、なかなか撮影することはできませんでした。そんな中、運良く休みの日(埼玉県民の日だと思うのですが・・・)に近場を走るのを聞きつけ、大宮駅まで撮影に行ったのを憶えています。ただ、大宮といったら大概の列車は停車するのですが、このオリエント急行、見事に通過して行きました。下の画像は小学生時分の撮影のネガからなのであまり見られたものではないのですがUPしてみます。

1988.11.14　東北本線　大宮
EF65-1023牽引 ORIENT EXPRESS '88

1988.11.14　東北本線　大宮

オリエント急行とマニ50 2236

そして、12月23日には上野～大宮間をD51-498とEF58-61の重連での牽引が実現しました。「パリから香港まで、各国の蒸気機関車が牽引して来たこの列車を日本国内でもSLに牽引してほしい」との要望があり、本来、横浜博でのイベントに向けて復元していたD51-498を急ピッチで整備して何とか間に合ったといった内容のテレビ特番を見た記憶があります。12月23日は金曜日でしたが学期末で学校が半日だったのでしょうか、午後いちで大宮駅に行ったのを憶えています。確か、13時頃大宮につきましたが、既に停車位置側はかなりの人だかり。入線側はまだ幾分空いており、そこで列車の到着を待つことにしました。でも、やはり入線時刻にはすごいことになっています。

1988.12.23　東北本線　大宮
D51-498/EF58-61牽引 ORIENT EXPRESS '88

2009GW～水鏡の季節

この時期、特にG.W.は毎年田植えの光景を目にする機会が多くなります。5月3日には、白岡の陸橋近辺の田圃にも水入れが開始されました。そこで、今年は水田を水鏡にした撮影を試みてみました。

3日には、『きぬがわ』や『なごみ』の団臨を、6日は小雨まじりで水面が荒れがちでしたが、『カシオペア』と『北斗星』を陸橋下から狙って見ました。4日は残念ながら水が引いてしまったため陸橋の上からの撮影です。

2009.5.3　東北本線　新白岡-白岡
EH500-10牽引　3086レ

2009.5.3　東北本線　新白岡-白岡
485系(小山車) G55+G58編成　『きぬがわ』 (4号)　1064M

2009.5.3　東北本線　白岡-新白岡
E655系(尾久車)　『なごみ』 団臨　9011M

2009.5.4　東北本線　新白岡-白岡
EF81-95牽引 24系　『北斗星』　2レ

2009.5.6　東北本線　新白岡-白岡
EF81-92牽引　E26系　『カシオペア』　8010レ

2009.5.6　東北本線　新白岡-白岡
EF81-96牽引 24系　『北斗星』　2レ

2009GW～宮城遠征

5月4日は北斗星をいつもの陸橋で撮影した後、訳あって昔住んでいた仙台近くまで遠征してきました。撮影がメインではないため短い時間でしたが、G.W.の多客臨を撮影することができました。

2009.5.4　東北本線　国府多賀城-陸前山王
キハ40・48形(小牛田車) ふるさと　『お座敷藤原まつり』　9540D

2009.5.4　東北本線　陸前山王-国府多賀城
キハ40・48形(小牛田車) ふるさと　『お座敷藤原まつり』　回9543D

2009.5.4　東北本線　国府多賀城-陸前山王
キハ48形改(小牛田車) みのり　『リゾートみのり』　8530D

2009GW～新白岡-久喜にて

今年のG.W.には、新白岡-久喜間に何度か足を運びました。午前中の特に朝にかけて下り列車を順光で撮影することができます。午後からは上りが順光です。快晴だったこの日は北斗星の通過時間帯では側面が真逆光なのですが、チャレンジしてみました。

2009.5.3　東北本線　新白岡-久喜
183系(大宮車) OM102編成　『足利藤まつり』 (1号)　9535M

2009.5.3　東北本線　久喜-新白岡
185系(田町車)　B2編成　『おはようとちぎ』　5042M

2009.5.3　東北本線　新白岡-久喜
183系(幕張車) ﾏﾘ31編成　9563M

2009.5.3　東北本線　久喜-新白岡
EF81-98牽引 24系寝台　『北斗星』　2レ

2009.5.4　東北本線　新白岡-久喜
485系(新潟車) K1編成　『フェアーウェイ』　8521M

2009GW～午後のひととき

5月2日は午前中の583系TDR臨を撮影後、午後から白岡の陸橋近辺にてカシオペアまでまったりと撮影を堪能しました。もうこの時期のカシオペアの通過時刻に、正面まで日が周っていたことに少し驚きでした。

2009.5.2　東北本線　白岡-新白岡
485系(小山車) G55+G58編成　『きぬがわ』　1065M

2009.5.2　東北本線　新白岡-白岡
EH500-54牽引　3054レ

2009.5.2　東北本線　白岡-新白岡
EF65-1072牽引　5593レ

2009.5.2　東北本線　白岡-新白岡
EF81-99牽引　『カシオペア』　8009レ

2009GW～583系TDR臨

2009年のG.W.は仙台、秋田車583系による東京ディズニーリゾートへの団体臨時列車からスタートです。この2本に間に合うように京都を出発し、渋滞に巻き込まれながらも午前5時には蓮田-東大宮に到着しました。まずは、ここで仙台車によるTDR臨の撮影です。水鏡に少し期待していましたが、残念ながら綺麗には映りそうもなかったため、いつもの画角で。

2009.5.2　東北本線　蓮田-東大宮
583系(仙台車) N1/N2編成　9120M

秋田車583系による「わくわくドリーム号」は、場所を移動し、東大宮(操)への回送を狙うことに。また、目的の列車を待つ間にはホリデー快速の出入庫なども撮影することができました。

2009.5.2　東北本線　大宮-土呂
583系(秋田車) 『わくわくドリーム号』　回9748M

2009.5.2　東北本線　大宮-土呂
251系(田町車) RE-1編成　『スーパービュー踊り子』　回9XXXM

2009.5.2　東北本線　大宮-土呂
EF65-1083牽引　5179レ

2009.5.2　東北本線　大宮-土呂
115系(豊田車) M40編成　『ホリデー快速むさしの』～『ホリデー快速鎌倉』　回8361M

2009.5.2　東北本線　土呂-大宮
183/189系(田町車) H61編成　『ホリデー快速河口湖』　回9472M

2009年元旦

あけましておめでとうございます。

2009年元旦、上野着の北斗星2号はEF81-95虹釜による年越しになりました。
今年の撮りはじめはワシクリからのスタートになります。

2009.1.1　東北本線　栗橋-東鷲宮
EF81-95牽引 24系　『北斗星』　2レ

2009.1.1　東北本線　東鷲宮-栗橋
485系 K1編成(新潟車)　快速『フェアーウェイ』　8521M

2009.1.1　東北本線　東鷲宮-栗橋
EF65-1054牽引　5179レ

2009.1.1　東北本線　東鷲宮-栗橋
485系 G55/G58編成(小山車)　特急『日光』1号　1051M

2009.1.1　東北本線　栗橋-東鷲宮
EF65-1119　5582レ　▲この日は荷なし単機でした。

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場所を白岡の陸橋に移動し、「華」による『熱海初日の出号』の返し回送を撮影しました。
この場所は、富士見陸橋の名前のとおり空気が澄んでいるときは富士山を遠くに見ることが出来ます。朝の段階では、この日も綺麗に見えていたのですが、昼近くなってしまったためやや霞んでしまいました。また、少し雲もかかっています。小さくて非常に見えにくいのですが、中央に富士山が写っているはずです。(^ ＾;)

2009.1.1　東北本線　白岡-新白岡
485系 G6/G7編成(小山車) 「華」 『熱海初日の出号』　回9521M

2008年撮り納め

2008年大晦日、この日は大宮でホリデー快速(回送)、栗橋でカシオペア/北斗星など、途中北本に拠り最後は白岡で貨物列車を中心に撮影しました。

ワシクリでの撮影では、「やまなみ」、「和（なごみ）」の団臨も捕えることが出来ました。

2008.12.31　東北本線　大宮-土呂
115系 M40編成（豊田車）　『ホリデー快速むさしの』　回8361M

2008.12.31　東北本線　栗橋-東鷲宮
485系 TG10編成（高崎車）　『やまなみ』　9550M

2008.12.31　東北本線　栗橋-東鷲宮
EF81-92牽引 E26系　『カシオペア』　8010レ

2008.12.31　東北本線　栗橋-東鷲宮
EF81-94牽引 24系　『北斗星』　2レ

2008.12.31　東北本線　東鷲宮-栗橋
E655系 (尾久車)　『和（なごみ）』　9011M

2008.12.31　東北本線　新白岡-白岡
東武100系　『スペーシアきぬがわ』82号　9022M

年の瀬の貨物列車

12月31日大晦日は、年末年始のため多くのコンテナ貨物は運休でしたが、石油関係の貨物列車は動いていたようです。

2008.12.31　東北本線　栗橋-東鷲宮
EF65-1051牽引　5582レ

2008.12.31　高崎線　桶川-北本
EF65-1056牽引　5771レ

2008.12.31　東北本線　新白岡-白岡
EF210-113牽引　1074レ

2008.12.31　東北本線　白岡-新白岡
EF210-122牽引　5561レ

2008.12.31　東北本線　新白岡-白岡
EH500-38牽引　遅3054レ？

虹釜の牽く北斗星

12月29日、北斗星2号に虹釜ことEF81-95号機が充当されました。

この日の朝は、撮影のためにヒガハスに出撃。しかしながら、本来の通過時刻の段階で強風のため未だ白石とのこと。正午過ぎの通過見込みだったため一旦引き返し、白岡の陸橋にて仕切り直すことにしました。

2008.12.29　東北本線　新白岡-白岡
EF81-95牽引　『北斗星』　2レ

2008.12.29　東北本線　新白岡-白岡
EF81-79牽引　『カシオペア』　8010レ

結局、この日蓮田で撮影したのはこの一枚だけ･･･

2008.12.29　東北本線　蓮田-東大宮
EF65-1094牽引　5582レ

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12月28日、EF55の撮影後、ふらっと蓮田の撮影地に立ち寄りました。
光線の状態から、上り方向のみに狙いを絞っていたところ、背後からEF65-1059が･･･、しかもシキを連れているではありませんか・・・。まともに撮影できず、撃沈しました。この後、彩野による『きぬがわ』を撮影して帰りました。

2008.12.28　東北本線　東大宮-蓮田
EF65-1059牽引　5593レ

2008.12.28　東北本線　蓮田-東大宮
189系 彩野 (OM201)　『きぬがわ』 82号　9022M

在りし日の姿

カメラは来週まで戻りそうもありません。そこで、今回は現在も現役で活躍している高崎車両センター所属電気機関車の懐かしい姿を紹介します。

一枚目は日米友好・親善イベントの一環として1988年の7月から1年間運転されたパビリオン列車『アメリカントレイン』の指定機となったEF60-19。
そして、二枚目は高崎運転所のJT『やすらぎ』指定機の姿です(残念ながらモノクロしか見つかりませんでした)。このやすらぎ色のEF60-19を当時メロンパンと呼んでいました。このとき既にシールドビーム化されていたのでカラーリングからだったのでしょうか（某子供向けアニメの影響かもしれませんが）。

1988.11.26　高崎線　上尾
EF60-19牽引 50系(11両)　『アメリカントレイン』

1987？　東北本線　大宮
EF60-19牽引 12系　『やすらぎ』

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そして、EF65-501が牽引する『やすらぎ』、EF65-1028とのプッシュプルです。
このときは、往復でやすらぎの団臨があるために撮影に出ていましたが、午前中にEF65-1028牽引で行った後しばらくしてEF65-501が追いかけて行ったのを記憶しています。そして、復路はまさかのPP運転でした。

1991.秋頃　東北本線　栗橋-東鷲宮
EF65-501牽引（後機：EF65-1028） 12系　『やすらぎ』

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最後は、今でも原色機として活躍しているEF64-36が81系お座敷列車『ふれあい』を牽引する様子です。特急『あいづ』の通過待ちのため白岡駅中線にて待避中でした。

1988.夏頃　東北本線　白岡
EF64-36牽引 81系（ミト座）　『ふれあい』

81系（ミト座）　『ふれあい』

検査・修理中

現在、カメラを修理に出しています。
修理といってもスイッチが渋いとか、カメラ側で設定した絞りが時折レンズに伝わらない（接点不良）といった軽度のもので、保証が切れる直前だったこともあり点検を兼ねて依頼しました。
そのため、最近はネタがあっても出動できません。今日も大サロの回送を朝一でねらいに行きたかったのですが無念ながらあきらめました。（コンデジでの撮影も考えましたが天気が悪かったのでやめときました）

そこで、今回は修理前に撮影した小ネタを紹介します。
9月13日はみのり配給や秋田583系を東北本線で待ち受けたのですが、それ以外に高崎線などでも撮影をしました。

2008.9.13　高崎線　桶川-北本
EF60-19牽引 12系客車　SL&EL奥利根号　9733レ

2008.9.13　高崎線　北本-桶川
485系(高崎車) 『やまなみ』団臨　9820M

2008.9.13　高崎線　北本-桶川
183系 OM101編成(大宮車) TDR臨　9832M

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2008.9.13　東北本線　新白岡-白岡
485系(小山車) 『華』　回9556M
◆みのり配給の30分前はこんなに光線状態が良かったのに・・・

2008.9.13　東北本線　新白岡-白岡
183/189系 H81編成(田町車) 修学旅行集約臨　9584M

2008.9.13　東北本線　白岡-新白岡
183/189系 H81編成(田町車) 集約臨回送　回9587M
◆稲刈りの済んだばかりの田圃で白鷺が獲物をさがしていました

東西２レを狙う

この週末にかけて、東西の２レを撮影することができました。

東の２レ『北斗星』は蓮田-東大宮での撮影です。手前の田んぼの稲刈りが終わってしまっていたので、踏切わきから背後の田んぼを入れて撮影してみました。ここ通称”ヒガハス”は昔からの有名撮影地ですが、以前”蓮田の名所”と呼んでいた気がするのはローカルルールだったのでしょうか。

2008.9.15　東北本線　蓮田-東大宮
EF81-86牽引 『北斗星』　2レ

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そして、西の２レ『富士・はやぶさ』は横浜駅での撮影です。また、はやぶさのテールマークを回送時に田町駅ホームから狙いました。この幕は今ではここ東京から品川間の回送か九州にまで行かないと撮影できないため、この機会に収めておきました。

2008.9.14　東海道本線　横浜

EF66-48牽引 『富士・はやぶさ』　2レ

2008.9.14　東海道本線　田町(京浜東北線)
『富士・はやぶさ』回送　回2レ

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おまけは、昔東京駅で撮影した『あさかぜ』です。おそらく既に客車の切り離しが済んだ後だと思います。この頃は数多くのブルトレが東京口を発着していたので、ひとつ前に到着していた牽引釜が品川までの回送を担当していました。

1988.8　東海道本線　東京
EF66-54牽引 『あさかぜ』

583系 団臨『はくもん』運転

583系（秋田車）による「中央大学鉄道研究会45周年記念」『はくもん』号が運転されました。
経路は上野～矢吹（～白河へ回送）の往復だった模様。午前中の往路はヘッドマーク中心に、午後は編成を中心に撮影しました。

2008.9.13　東北本線　白岡-新白岡

583系（秋田車） 『はくもん』（往路）　9115M

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2008.9.13　東北本線　新白岡-白岡

583系（秋田車） 『はくもん』（復路）　9118M

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ヘッドマークは黒磯よりが「はつかり」風、上野よりが校門をデザインしたオリジナルのものでした。

キハ48系改 『みのり』 配給

9月13日、キハ48系改『みのり』の配給が小牛田から尾久にかけてありました。

9月14・15日に上野駅で開催されている展示会のための回送のようです。
直流区間はEF65-1118号機の牽引でした。ゲッパついにGetです。

2008.9.13　東北本線　新白岡-白岡
EF65-1118牽引　キハ48系改 『みのり』　配9142レ

2008.9.13　東北本線　新白岡-白岡
▲黄金色に輝く秋のみのりの中、展示会に向けて配給

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中線に5分間停車した白岡駅では、本番前日にもかかわらずミニ展示会状態でした。
携帯にて撮影していた方々や同業者の方々合わせて20人くらいいたのではないでしょうか。

停車位置とその時持っていた広角レンズの関係で先頭からの撮影ができなかったのが残念。

2008.9.13　東北本線　白岡駅

▲白岡駅でのミニ展示会？

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この日はこの他にも東北本線でネタ満載の一日でした。（Comming soon）

ワム貨物長大編成

8月30日、今や少なくなってしまったワム貨物を狙いに山崎～長岡京に繰り出しました。

4時半起きで現地に到着。通常であれば6時過ぎに通過するはずの貨物が来ません。
どうやら前日の大雨の影響で貨物のダイヤが全体的に乱れていたようです。2時間遅れて8時過ぎにやってきました。

2008.8.30　東海道本線　山崎-長岡京
EF66-13牽引　ワム80000形貨車　3170レ

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最近はコロ軸受け化されたワム380000形（青ワム）が多数を占めていますが、下は280000形（茶ワム）が主流だった頃に撮影したネガをスキャンしたものです。
長大編成のワム貨物にはPFが似合うと思うのは私だけでしょうか。

1991.秋頃　東北本線　栗橋-東鷲宮
EF65-1086牽引　ワム80000

1991.冬頃　東北本線　新白岡-白岡
EF65-1087牽引　ワム80000

幻のEF65PF型電気機関車！？

タイトルは大げさ過ぎるかもしれませんが、かつて、一度だけ試験塗装？なEF65型電気機関車を見ることができました。

今はなき、お座敷列車『江戸』をEF65-1027号機が牽引した際に、側面下に白帯、スカートと連結器そして手すりを全て銀塗りにして登場したのを目撃したことがあります。
限りなくお召し機に近い塗装が施されていたのですが、当時は、ついに『江戸』専用機登場か！？と思った記憶があります。
しかし、次に見たときには普通の塗装に戻されていました。
実はいたずら書きされたとのうわさも・・・。

1988.夏頃　東北本線　新白岡-白岡
EF65 1027牽引　『江戸』

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そして、以下は幻ではないのですが、レインボー専用機だった1019号機と貨物試験塗装機だった1065号機です。
1059号機は今も試験塗装を維持していますが、1065号機は更新色になってしまいました。そして、レインボー色は1118号機が後を受け継いでいますが、実は1118号機、まだ撮影したことがありません。

1988.夏頃　東北本線　新白岡-白岡
EF65 1019単機

1988.冬頃　東北本線　新白岡-白岡
EF65 1065牽引　コキ50000

1991.冬頃　東北本線　白岡-新白岡
EF65 1065単機

北のブルトレ

今年のお盆休み（といっても土日だけ）は、少ない時間の合間に東北・北海道方面のブルートレインを少しだけ撮影ができました。

2008.8.16　東北本線　新白岡-白岡
EF81 79牽引　『北斗星』　2レ

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2008.8.17　東北本線　新白岡-白岡
EF81 82牽引　『北斗星』　2レ

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高崎線方面ではあけぼのを北本-桶川間で狙いました。
生憎の雨だったためISO1600, 1/125, F4.5でやっとです。

2008.8.17　高崎線　北本-桶川
EF81 138牽引　『あけぼの』　2022レ

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そして下の3枚は、まだ東北本線まわりだった頃のあけぼのと主に北斗星の予備車で運転されていた季節臨エルムの写真です。この頃は、EF65のPFがまだまだ多くのブルトレを牽いていました。

1988.夏頃　東北本線　新白岡-白岡
EF65 1024牽引　『あけぼの』

1988.冬　東北本線　新白岡-白岡
EF65 10??牽引　『あけぼの』

1991.冬　東北本線　新白岡-白岡
EF65 1022牽引　『エルム』

あかべぇ編成 特急『あいづ』

7月20日、21日は、上野～喜多方間にて運行された特急「あいづ」(あかべぇ編成)を白岡-新白岡間にて撮影しました。

2008.7.20　東北本線　白岡-新白岡
485系(仙台車) A1/A2編成　特急『あいづ』　9017M

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2008.7.21　東北本線　白岡-新白岡
485系(仙台車) A1/A2編成　特急『あいづ』　9017M

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そして、以前の「あいづ」の姿です。新潟の原色(できればT18編成)でリバイバルとまでは言いませんが、せめて昔のHMをもう一度拝みたいものです。

1988　東北本線　白岡-新白岡
485系 1500番代　特急『あいづ』

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1991?　東北本線　栗橋-東鷲宮

夏の田園を往く

この日は、朝から桶川と白岡陸橋を数往復。白岡陸橋では、夏の緑の中を往くかつての特急型（だった）列車を多数捕えることができました。

2008.7.19　東北本線　新白岡-白岡
485系(小山車) 『宴』　回9556M

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2008.7.19　東北本線　新白岡-白岡
485系(小山車) 『華』　回9522M

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2008.7.19　東北本線　白岡-新白岡
485系(新潟車) K1編成　フェアーウェイ　8521M

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2008.7.19　東北本線　白岡-新白岡
183/189系(田町車) H81編成　回9587M

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2008.7.19　東北本線　新白岡-白岡
485系(小山車) G55+G58編成　きぬがわ4号　1064M

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2008.7.19　東北本線　新白岡-白岡
183/189系(田町車) H81編成　集約臨　9584M

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2008.7.19　東北本線　新白岡-白岡
189系(大宮車) OM201編成　『彩野』　日光84号9026M

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2008.7.19　東北本線　白岡-新白岡
E231系 U505編成　普通列車

5月の出動（G.W.編）～5/6 東北本線

G.W.最終日。この日は、留置されている455/417系を見に陸前山王に向かいました。

2008.5.6　東北本線　陸前山王駅
455系 S32編成　(敷地外より撮影)

2008.5.6　東北本線　陸前山王駅
417系 K1編成　(敷地外より撮影)

その他にも417系 K2,K5編成が留置されていたのですが、非常に痛々しい姿でした。
（特に455系 S32編成は痛みがひどかったです。）

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つづいて東仙台-岩切、岩切-陸前山王と移動し撮影をしました。

2008.5.6　東北本線　東仙台-岩切
キハ58系(小牛田車)　おもいで湯けむり　8527D

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2008.5.6　東北本線　東仙台-岩切
ED75-1006牽引　1081レ

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2008.5.6　東北本線　岩切-東仙台
ED75-140

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2008.5.6　東北本線　岩切-陸前山王
キハ58・29系(小牛田車) 『こがね』　9939D

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G.W.の鉄道観察はこれにて完了。
その日の夜行バスにて帰路につき、翌日、朝から仕事に向かいました。
（おわり）

5月の出動（G.W.編）～5/5 東北本線

5月5日は、早朝の583系(仙台車)によるストレートライナーからの撮影となりました。

2008.5.5　東北本線　新白岡-白岡

583系(仙台車) N1/N2編成　9120M

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2008.5.5　東北本線　白岡-新白岡
485系(新潟車) K2編成　フェアーウェイ　8521M
この日は何故か黒磯方面HMなし

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この間に高崎線へ奥利根号の撮影に行きました。再び、東北本線沿線に戻り、取り残した足利藤まつり号を撮影しました。

2008.5.5　東北本線　白岡-新白岡
183系(大宮車) OM103編成　足利藤まつり 3号　9535M

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そして、東北方面へと旅立ちました。（つづく）

5月の出動（G.W.編）～5/3 東北本線

高崎線を後にして、東北本線（宇都宮線）白岡-新白岡間に移動しました。

現地に着くとすでに三脚を構えているかたが2・3人ほど・・・。
E655系『和(なごみ)』までは時間があるな・・・。と思いつつ撮影場所を決めるためにうろうろしていると、183系が・・・。間に合わないと思い込んでいたため『足利藤まつり3号』を逃しました。でも夕方があるから、と気を取り直して『和』まで撮影しました。

2008.5.3　東北本線　白岡-新白岡
東武100系　スペーシア日光　9021M

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2008.5.3　東北本線　白岡-新白岡

E655系　なごみ　9011M

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徹夜で運転してきたため、ここで一時撮影休止。宿へと移動し仮眠をとることに・・・。しかし、結局夕方すぎまで爆睡してしまいました。

(5/4につづく)

東北本線 白岡－新白岡 の今昔

12月16日のリバイバル特急ひばりが運行された日の北斗星4号は、元お召し機EF81-81の牽引でした。

2007.12.16　新白岡-白岡

東北本線（宇都宮線）の白岡－新白岡の陸橋（富士見陸橋だったでしょうか）は、撮影地として有名になっていますが、現在、陸橋下から撮影するとこのようになります。

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下は昔、同じ場所から撮影したEF81-81牽引の北斗星です。

2両目くらいにかかる立ち木が、まだ低かったのと電柱のワイヤーがなかったので、比較的撮影しやすかったと記憶しています。（今よりもさらに下手くそな頃に撮影した写真なので見れたものではないですが・・・）

そして、上の画像は12月15日にひばりを撮影した場所です。昔は、まだタイガーロープがありませんでした。

※このころは、修学旅行などの集約臨として、勝田車が東北本線に入線していたことがあります。特に春先と秋口によく見られました。

12月15・16日 ”リバイバルひばり”

昨年(2007年)の12月15日と16日に撮影した、583系ひばりです。

2007.12.15　新白岡－白岡

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2007.12.16　白岡－新白岡